波乗り

波乗りへの行き帰りで昔はあまり野生動物を見ることが少なかったですが、最近は必ずと言って良いほど鹿、イノシシ、タヌキ、キツネ、サルの何れかを見ます

稀に野生動物を轢いてしまった車を見ることがありますが、鹿とぶつかった車は鹿も大怪我をしてしまって可哀想ですし、轢いてしまった車のフロント部分はダメージが大きいです

鹿と遭遇することが一番多いですが、突然飛び出してきて道路を横切るのでゆっくり走っていてもビックリします

その場合、急ブレーキや急ハンドルを切ると危ないのでそのまま進んで下さいってよく書いてありますが、やはり生き物をそのまま轢くわけにはいかないので何とかかわそうと努力してしまいます

それにしても最近の遭遇率は尋常では無いので、いつかは接触することもあるかなと覚悟はしていますがお互い出会わないことに越したことは無いでしょう

今年の秋、志摩地方を走っている時に前方でガードレールの隙間からサルが飛び出そうとして、アッて声をあげてしまったのですが、何とその飛び出したサルの近くに居たもう一匹のサルが飛び出したサルの腕か何かを掴んで引き戻しました

夕方前だったのでハッキリ見えましたが、集団のサルの１匹でしたがあのまま飛び出してたら急ブレーキを踏まないといけない所でしたが賢いサルが制したんでしょう

私も落ち着いてから関心しましたが、ドライブレコーダーを付けてたら映像をアップできたのにな～って後から思いましたがおサルさんは頭が良いですね

一度琵琶湖のバス釣りの帰り住宅地を普通に走っていると道路に黒い影があったので徐行すると、人が四つん這いになるより大きいイノシシが道路のど真ん中で仁王立ち？して此方を睨んでいるようでした。あまり近づいて向かって来られても困るし、クラクション鳴らしても近所迷惑なんで止まって見ていると、そこへ丁度対向車が来たのでビックリして山の方へ走って行ってくれましたがもし向かってきたらと思うとゾッとします

最近良く民家の近くまで野生動物が現れるというニュースを見ます。異常気象で山に野生動物の食料となるものが減っているとか言われますが人間の食べているものを一度でも口にしたら、私は絶対自然の食物なんか食べれないような気がしますがどうでしょうか。今後はもっと接触する回数が増えるのでしょうね～

鹿笛付けたら回避出来るのかな～

現在、大阪から伊勢へ向かう時は高速道路もあるし、国道２３号線も綺麗に整備されていて夏場でも殆ど渋滞なんてしないのですが、私が波乗りを始めた数十年前は高速道路も確か久居までしか無かったので伊勢神宮や、鳥羽方面へ向かう車の殆どが国道２３号線を使っていたと思います。波乗りの時は渋滞を避ける為に夜からスタートして、深夜に到着して早朝まで仮眠するパターンで行動していました。早朝から用事があり、用事を済ませて伊勢に向かうときは必ず渋滞に捕まり、早く海へ入りたいのですが中々進まず胃に穴が開きそうな気分でハンドルを握ってました（＞＜）

当時その国道２３号線も片側１車線でしたので行楽シーズンは毎回渋滞していたように記憶しています。また夜中でもそれなりの交通量があり、早朝ネズミ捕りも頻繁に行われていました（友達も早朝に捕まったって言ってました）夏休みの渋滞は酷いもので行きも帰りも国道２３号線はビッシリ混んでいて、毎回新しい抜け道を探し求めてはチャレンジしていた記憶があります

その日も渋滞で車が動かない状況なので、新しい抜け道を試すために、まずどれくらい抜け道の効果があったかを確認する目的で 国道の前を走る大型観光バスを目印に皆で色やナンバーを記憶し早速裏道へ入りました

その抜け道は以前から友達が気になってた道らしく、かなり細い道でしたが混雑も無く良い感じで走り抜け、結構距離を稼いだのでそろそろ国道に戻って確認しようと川沿いの道を走っていると、上に高架があり、この高さだと皆のサーフボードが木っ端微塵になる高さなので、しょうがなくキャリアからボードを全部降ろしてなんとか通過できましたが、結構なロスタイムになってしまいました

その降ろしている間も他の車には待って戴いていたので頭を下げて通過しました（見ていた皆さんにはめちゃ笑われました）そしてやっとの思いで脇道より信号を利用して国道に戻る時に、皆で目印のバスを探すと、なんと我々が合流した信号の先頭で信号待ちしていました

脇道へ入り、狭い道を走り抜け、挙句の果てにサーフボードを一旦降ろしてまで頑張った結果がバスを１台抜いただけでした

それからも何回か裏道へチャレンジしましたが、労力と結果が伴わないのでそれからはなすがままに渋滞に嵌っていましたが、それから間もなくして２３号線は立派な２車線になったり、伊勢まで高速道路が出来て一気に通いやすくなりました