【ﾎﾟｲﾝﾄ】伊勢・南張海岸、【天気】晴、【気温】20度、【水温】16.8度、【波】腰、【ｳｴｯﾄ】セミドライ
今週末は日本海側が微妙な波で太平洋側の南向きには夕方波が出そうなので伊勢方面に向かいました。ここまで書いていると本当に行った記録のようになって申し訳ないですが、いつものように伊賀上野のマックスバリューで買い出しを行う予定で向かっていると車の水温計の数値が上がったり下がったりするのでマックスバリューでボンネットを開けるとラジエターのサブタンクから不凍液が溢れていて、これはただ事では無さそうなので上野のディーラーに持ち込みました。見て貰った結果重大な問題が発生していてこのまま走行するのは無理だと言われました。え～ここからどうして帰ろうかと。。。。。
地元に知り合いの整備工場があるので保険のロードサービスでそこまで運んで貰うように手配しました。しかしレッカー車には同乗出来ないルールらしいのでディーラーの人に駅まで送って貰いました。昔はレッカーに乗せて貰えたんですが何かとルールが厳しいです。またディーラーの人が本当に親切にして下さって助かりました。仕方なく大阪まで電車で帰りましたが伊賀上野から大阪まで遠かった～景色はとても良いのですが気分が落ち込んでいるので楽しめませんでした（＞＜）夕方波情報を見たら南張が腰ってなってたので辿り着ければ海には入れたのですが
修理工場で見て貰いましたがヘッドガスケットが抜けたみたいです。修理も可能らしいですが高額になるし他の箇所の不具合もありそうな走行距離なのでエンジン乗せ換えで渋沢栄一さんが８０名程度になるそうで２０数万キロを超えている車でその費用はやめた方が良いと知人に言われて廃車することになりました。今まで乗ってきたトヨタのディーゼルは３０万キロくらい走っても壊れませんでしたが今回の車は思っていたより早く寿命を迎えました。まだ数年乗るつもりで年末にタイヤやバッテリーを新品に交換して車検を受けたばっかりで呆然です。次の車のことなど全く考えてなく、今の車を本当に気にいっていたので当分レンタカーでも乗ろうかとも思ってますが、次の車をじっくり検討するまで海へ行くのは少しやめるかも知れません（コロナ以来です）ので日記は更新出来ないかも分かりませんが宜しくお願い致します（誰も読んでないかもしれませんがご了承下さい）
