波乗り日記サーフィン,京都の波情報,八丁浜,浜詰海岸

【ポイント】八丁浜海岸、【天気】曇り、【気温】13度、【水温】13.7度、【波】腰~腹、【ウエット】セミドライ

八丁浜 13時頃 波は沢山ありました

今週末は日本海方面に波がありそうなので日本海方面に向かいました。今日は暖かいので太平洋側に波があればよかったのですが伊勢方面は波が無さそうなので京丹後方面を目指しました。京丹後方面は先週積雪が凄かったのでまた車がドロドロになるのが辛いんで、道中で高浜方面のチェックをして高浜に波があれば向かうつもりでしたが波が小さめなので諦めて京丹後方面を目指しました。京丹後方面は雪は殆どなくて道路も濡れてなかったです。網野駅に到着して浜詰海岸と八丁浜をチェックすると八丁浜の賑わいが凄くて、浜詰海岸は波があるが人が殆ど居なかった浜詰海岸をチェックしに行きました。浜詰海岸は結構波があるのですが纏まってなくて結構グッチャリしていて2~3名入られていました。アウトに出られている人もドルフィンをバンバンされていて、インサイドでも遊べるかどうか悩みましたが一旦八丁浜のチェックに向かいました

浜詰海岸 殆ど貸し切り状態でした
八丁浜は賑わってました
夕方の八丁浜 サイズは少し下がりましたが夕方前も波ありました

八丁浜は腹位の波がアウトで割れていて、セットは胸位あって引っ掛け難そうですが浜詰よりは遊べそうなので八丁浜で入ることにしました。着替える時に荷室が水で濡れていて残念ことにポリタンクが水漏れをおこしているみたいです(T・T)ウエットは何を装備して入ろうか悩んでいるとセミドライのみの人や、ヘッドキャップでフル装備の人まで居ましたが今日もかなりアウトで割れているのでグローブはやめてブーツのみで入りました。水温はそこまで冷たくなく全然問題ないのですが遠いアウトに出るまでに疲れます。途中で休憩しながら出ました(情けない)波は結構割れていて流れはそんなに無いですが、波のピークが頻繁に移動するので追いかけるはやめて待ってました。何とか引っ掛けて乗るのですがショートライドが多めで直ぐに捕まってしまいます。沖から見ていると分からないのですが皆さんはロングライド出来てたのでしょうかね(><)波に乗ると最初は少し走れて直ぐに割れてしまってショートライドなので直ぐにアウトへ戻るのですが、少し割れた波でも長く乗っていると次にアウトに出る時にドルフィンの連発で本当に疲れます。波の割れている所は水深が浅くなっているので波がバンバン割れるので何度も乗られて何度もアウトに戻られている人を見ると自身の体力の無さを痛感します。あまり長く海に入って遊んでいると帰りも鬼パドルが待っているので体力があるうちに戻らないと駄目なんですが、しつこく入ってしまって寒くなって来たので上がりました。今回は思いのほかスッと上がれて良かったです。今日はNEWボードを出したのですがあまり良い感じで乗れなかったです(板のせいではないでしょうが)先週まで以前のボードに戻していて少し調子が良かったので正直凹みます折角購入したのに。。。。。本日も寒い中皆さんお疲れ様でした

ポリタンクは水漏れしてるし、NEWボードは調子悪いなど色々ありましたが、身体が冷え切っていたので今日は弥栄あしぎぬ温泉に寄って帰ることにしました。直ぐ近くの浅茂川温泉が閉鎖になってしまったので今回初めてですが車で10分位の弥栄あしぎぬ温泉へ行きました。弥栄あしぎぬ温泉では、地下1,500mから湧き出る豊富な温泉を常時、各浴槽へ掛け流しています。値段は600円でサウナ、水風呂、露天風呂、寝湯など色々楽しめるので地元の方で賑わってました

あしぎぬ温泉 外観
あしぎぬ温泉施設内です

余談ですが、車購入時にレーザークルーズコントロールという機能がありディーラーの営業の方(サーファー)が海へ行くのに凄く助かりますと教えて貰ったのですが、車に命を預けるのは怖いのでそんな機能はあっても使わないと思ってました。しかし先日友人からレーダークルーズコントロールを使って長距離移動すると癖になると聞いたので、早速取説を熟読して今日試してきました。今の車は前を走ってる車の速度に合せてブレーキやアクセル操作を勝手にやってくれるので(以前の車にはそんな機能付いてなかったです)最初は信号待ちで本当に停まるのか怖かったですが慣れて来ると長距離をハンドルだけ持ってれば前の車に付いて走ってくれるので超楽チンでした。ひょっとすると先頭の車に何台もの車がこの機能で数珠?ぎになっているかもです(笑)

波乗り日記サーフィン,京都の波情報,八丁浜

【ポイント】京都・八丁浜、【天気】晴、【気温】12度、【水温】18.1度、【波】腰、【ウエット】セミドライ

お昼頃の八丁浜 賑わってました

今週末も伊勢方面は波が無く日本海方面に行きました。前日は京丹後がクローズで高浜が腹サイズの波でしたが今朝の波情報では京丹後方面は腹サイズで高浜方面も腰サイスとなってサイズは下がっていましたので朝早めに日本海に向かいました。今日も友人と高浜で会う予定でしたが高浜は午後から波が無くなりそうなので友人は留守番することになりました(京丹後までは来ないそうです)そこで高速を乗り継ぎ京丹後を目指しました。京丹後方面は前日までの雪が結構積もってました。私はまだノーマルタイヤですが問題なく走れました。京丹後ではいつものように網野駅で停まって八丁浜か浜詰か悩みましたが浜詰のライブカメラがイマイチ見辛くて良く分からず八丁浜に行きました

八丁浜の波は腰~腹位の波ですが、いつも通り波が割れているのは結構アウトです。八丁浜は良いポイントなのですがアウトに出るのも浜に戻るのも疲れるので真冬のグローブをしている時は辛いです。今日は浜の右側も中央も左側もコンパクトに波が割れていて左側漁港側は少しワイド気味に割れていてロングの方中心に賑わってました。中央から右側はショートが多めで見た目は三角の良い波が割れていましたのでここで入ることにしました。昨日までは寒かったようで今朝も京丹後に向かっている時の外気温が2度で道中はキリが掛かっている場面もありました。昼頃にはグッと気温も上がり着替えも全然寒く無かったです

左側はロングの方で賑わってました

水温はブーツの方も居られましたが全然冷たく無かったです。今日からセミドライでしたがフルスーツでも大丈夫だと思います。波は腰位でオフショアの影響か少し引っ掛け難い波でしたが上手く引っ掛ければ走り出しは楽しい感じで、直ぐにタルくなりますがビーチのお陰でピークが変化するのでそこまで人が集中することがないので何とか遊べました。今日からNEWボードで体力の衰えを感じて少しリッター数を増やしたお陰でパドルは少し楽になりましたがドルフィンが多少ですが潜り難くなりました。ただ2本目の波でデッキパッチ?に足の指を引っ掛けて(どうすれば引っ掛かるのか不思議ですが)から激痛が走って折角の新しい板なのでそこからは指の痛みを我慢しながらですが長めに入ってました。波は乗った時は良い感じなのですが直ぐに掘れなくなってモタモタしていると割れてしまうか滑れない状態になって終わる波が殆どでした(私は)ロングの方は結構長く乗り継がれて乗られているようでした。夕方前に疲れて上がりましたが今回は比較的スムーズに浜に辿り着きました(笑)

夕方も波は割れていました
今日は一日遊べたのではないでしょうか

上がって着替えるときも全然寒くなかって助かりましたがこんな日はもう少ないでしょうね。因みに指が既に真っ赤になっていたので恐らく今夜には腫れていると思います(以前も同じ所を骨折したことがあるので嫌な予感がします)。来週は波乗り出来るのかな~本日も皆さんお疲れ様でした

余談ですが、日本海や伊勢方面に向かう先々で出来るだけ安いガソスタを見つけて給油するようにしているのですが高浜の帰りは和知セルフSS21が安く先週はレギュラー143円だったかと思います。今週はPLANT福知山で給油して146円でした。国道を走っているとガソリンスタンドの看板には160円台や170円台が沢山ありますが、普通に営業されているので皆さんはあまり価格を気にされてないのでしょうか。私は毎週ガソリンを消費するので気になるだけなのかな。波乗りをしてなかっても少しでも安い方が良いと思ってしまうのな私だけかな~先日も書きましたがLUVSURFでNEWボードをずっと買いたかったのですが毎年の値上げでほぼ20万円の値がついていて、しかも車が壊れて乗り換えたこともあってボード購入は諦めていました。それがたまたま見ていたインスタで20%の値引きを知って飛びついてしまったので私は更に安いガソリンを求めて彷徨う予定です

【熊にご注意】この記事を書いてから知ったのですが、網野駅から浅茂川周辺、久美浜、浜詰方面で12月に入って熊が目撃されているそうなので京丹後方面に行かれるかたは要注意です