【ﾎﾟｲﾝﾄ】京都・八丁浜、【天気】晴、【気温】32度、【水温】27.9度、【波】腰～胸、【ｳｴｯﾄ】タッパ

先週は台風１０号に翻弄され車で走り回った挙句に波乗りが出来なかったので、今週末は絶対に海へ入りたかったのですが週末は伊勢方面の波が小さい予報で伊良湖方面もチェックしていましたが伊良湖方面も波が小さく前日まで悩んで当日の朝に判断する予定でした。朝波情報を確認すると全く予報に無かった日本海に波が上がっているようで、しかも５０点２０名となっていましたので急遽日本海を目指しました

日本海の波は太平洋側の伊勢の波と違って波が気象状況に敏感に反応するので朝波があっても昼過ぎに無くなったり、朝はフラットでも夕方頭サイズになったりするので今から移動しても波が残っているのか不安なのでシミュレーターを見ましたがそもそもシミュレータ－の波サイズが０．７ｍとなっているので八丁浜が朝から胸サイズとなっているのが不思議ですが取り合えずシミュレーターでは午後からも０．６ｍとなっているので波が無くなることもなさそうなので移動しました。現在は高速道路が整備されていて高速を利用すれば約２時間もあれば大阪から京丹後まで行けるようになりました。昔は亀岡や福知山近辺でいつも渋滞が発生していて早朝や夜間に通過していましたが、福知山もバイパスが出来て渋滞に遭うことも無くなりました。福知山の渋滞をご存じの方はかなりベテランサーファーですね。当時は沢山の裏道を試していました(笑)

お昼過ぎに網野に到着し京丹後の各ポイントをライブカメラで確認しました。浜詰、葛野浜、琴引き浜を見ましたが八丁浜が一番良さそうなので八丁浜に向かいました。朝は葛野浜も良くて、琴引き浜は数名しか居なかったので貸し切り状態でした。この季節に八丁浜に来ることがあまり無いですが暑かったです。八丁浜に到着して波をチェックするとアウトではセットで胸近いサイズが割れていました。ただ朝の情報では空いてましたが流石関西のメジャーポイントで既にピークには人が沢山居ました。数か所で波は割れているので多少分散していましたが、駐車場も結構一杯で休憩されているサーファーも沢山居られたのでまだまだ混みそうでした

水温は生温い感じで日本海ですが伊勢より温かい感じがしました。波のサイズは腹位の波で綺麗に割れているのですが少しだけ引っ掛け難い波でした。八丁浜の波はアウトで割れるのでアウトに出るまでに疲れるます。たまたま最初にアウトに出ている最中でもうすぐアウトに出れるという時にセットが入ってきてドルフィン４連発をしてしまって今日の分の体力をかなり消耗してしまいました。何も考えずにアウトに出ましたが少し波を読むべきでした。セットの間隔は長めで良い波が割れていてどれも乗れそうなのですが掘れ方が少し甘いのでテイクオフを仕掛けるのですが引っ掛けられず素振りに終わることが多めでアウトへ出て体力が消耗している上に素振りが多く前半で体力使いすぎました。上手く引っ掛ければどんどん走れる波でここのポイントは本当に良い波が割れます。今日はあまり掘れていないのでロングの方に分がある感じで、少しピークからズレて波を狙ってました

お昼過ぎはまだそこまで混んで無かったのですが、夕方前になって人も増えて来て賑わってました。ただセットの波が少し小さくなって来て間隔も長くなって来て上がりました。こんな良い波で最近は腰痛が出ることは無かったのですが、数本目に乗った時にあまり掘れて無かったのですが必死でパドルして立った時に何か腰に痛みを感じてそれからずっと腰に違和感があったのですが以前の様に激痛ではないのでサーフィンは続けましたが無理してまた悪化すると思うとあまり乗れなくなったのとセット間隔が長くなり上がりましたが、また早速整体へ行かないとダメな感じです。冬までに腰痛を治さないと寒くなると痛みそうです。本日は良い波で皆さん満足されたのでは無いでしょうか、お疲れ様でした

【ﾎﾟｲﾝﾄ】伊勢湾、【天気】大雨、【気温】26度、【水温】28度、【波】すね、【ｳｴｯﾄ】タッパ

先週から台風１０号が停滞しており今週末は台風の影響で伊勢志摩方面はクローズに近い状態が予想され、日本海に行こうか悩みましたが朝の情報では日本海に波が出るかどうか微妙だったので伊勢湾を目指しました。ただ道中が大雨で冠水の情報もあるので通行止めがあれば引き返すつもりで伊勢湾方面に向かいました。１６３号線の横を流れる木津川は雨で増水してましたが沈下橋もまだ沈んでいなかったのでそこまでの水量では無さそうでした。伊賀上野で波情報を確認すると志摩方面の波はカメラで見た感じはそんなに大きい感じでは無いですがほぼ無人だったのでそのまま伊勢湾に行きました

津付近になると降雨が激しく（伊勢湾に来るときは大概台風の大雨のときが多いです）携帯電話に緊急速報が頻繁に鳴るので少しでも状況が変われば引き返す予定で進みました。雨のお陰で車内はクーラーをかけると寒い位でした。津近辺では少し冠水している場所もあるので前日からの雨だと思います。ただ行くときは冠水していた道路も帰りは水も無くなっていたので今朝がピークだったと思います。伊勢湾に着くとセットで膝位の波はあるのですがショートでは厳しそうで撮影するにも雨が激しすぎて着替えるにも大変そうでした。セットの波を確認している少しの時間でどんどんサーファーの方が上がられてきて、到着時は十名以上の方が居られました数名の方になって、それでも待機しているサーファーの方も沢山居られたのでずっと波が上がるか見ていましたが時折膝以上の波もありますがダンパーでしかも黒い感じ波でした。下の砂が巻きあがっているのかいつもここは茶色い海水ですが、今日は黒かったです（＞＜）自転車で来られていた地元のショートボーダーの方が海へ入られたので見てましたが数十分で帰られました。この状況では海へ入れない～またやっても～た～（ＴＴ）

志摩方面は荒れていますが、伊勢湾にまでうねりが届いて無い状況でした。このパターンで一日４００キロ近く無駄にドライブした経験が何回かありますが疲れますね～。まだまだ修行が足りません。南張には波がありそうですが前回の台風時に南張の門が閉鎖されていた過去があるので今日は向かうのはやめて、二見方面を目指しました（波情報で国府の浜、市後浜はほぼ無人だったのでやめました）

二見に到着すると車が殆ど止まって無いのでその時点で波は諦めました。大雨の中波のチェック自体にも無理があり服がびしょびしょになりましたが波は風で荒れてましたがうねりがありませんでした。またまたやっても～た～。土砂降りでしたが何故か赤福だけお店が開いていてここにはお客さんが数組居られました。台風で大雨の最中でも赤福餅？流石伊勢の名物です。波情報では磯ノ浦は３０点だったので良さそうでしたが２００名となっていたので大盛況だったと思います。もう一日待てば良い波に乗れたのかも知れませんが待ちきれずに行動してこの結果でした（＞＜）家で待機するよりは気分的には楽ですが波を外した虚しさは否めません。伊勢湾も到着時は人が多かったので干潮時間に到着していれば波に乗れたのかも知れません。帰りはたまに立ち寄る立田ＧＳ（激安店で今日も軽油１３１円でした）で軽油を満タンにしました。大阪にもこの値段の店無いかな～本日も皆さんお疲れ様でした

２０２０年 台風１４号の進路予想と散々な一日